Выбираем колеса на зиму

Зима не за горами. Перед автолюбителями встает вопрос. Какую резину выбрать на зиму? На литых дисках или штамповке? Какую резину выбрать шипованную или обычную «липучку», а ведь есть еще вариант со всесезонной резиной. Скажу сразу, от всесезонки лучше сразу отказаться. Это резина плоховато себя ведет летом и очень плохо зимой. Выбирая резину многие хотят сначала определиться с дисками, какие брать, литые или обычную штамповку. На зиму я бы советовал брать обычную штамповку. Тем более, что многие новые автомобили идут именно с ней. А вот на лето можно взять себе комплект литых дисков. очень рекомендую вам обратиться в магазин ALL TIRE и посмотреть диски alcasta, там огромный выбор и грамотные специалисты, поэтому без покупки вы оттуда не уйдете. Так, что же лучше шипованная резина или липучка? На самом деле и у той и у той есть свои достоинства и недостатки. Липучка как правило лучше себя ведет на сухом асфальте, она тише. Шипованная резина обладает гораздо лучшими свойствами на льду. В этом она сильно превосходит липучку. Но есть нюансы. На льду шипованная резина обладает лучшими свойствами по сравнению с липучкой лишь до температуры -14, -16 градусов. Если холоднее, то она «дубеет» и вот тут как раз липучка превзойдет шипованную резину. На мокром асфальте ситуация неоднозначная. Обычно шипованная резина проигрывает липучки по сцепным свойствам в этом случае. В снежной каше тоже обычно липучка лучше. Еще на шипованной резине не рекомендуется ездить поздней весной и ранней осенью, она в этом случае изнашивается гораздо быстрее липучки. И в заключении еще один момент, берите на зиму резину более узкую чем на лето.

Естественно не следует нарушать инструкцию по эксплуатации на автомобиль и выбрать нужный типоразмер. Но инструкция всегда предполагает несколько вариантов размеров так, что выбор есть. Удачи